2020年还未到来，但跨境物流成本上涨的重锤已经落下！
雨果菌获悉，近日，关于“中国邮政集团公司关于调整协议客户国际小包资费的通知”在跨境卖家圈流传。
（卖家截图）
通知显示，根据万国邮联最新公布的国际小包终端费率，为覆盖产品运营成本、持续优化业务结构、集团公司决定调整现行线上线下国际小包协议客户资费（不含窗口）。现将有关事项通知如下：
01
资费调整范围
（1）航空挂号类小包（含跟踪小包）；
（2）航空平常小包；
（3）陆运小包（含中哈欧、中哈俄、中欧班列铁路运邮专线陆运小包、中俄公铁联运）。
02
资费调整生效时间
自2020年1月1日起生效。
03
相关事项说明
（1）保持现有资费体系不变。国际挂号小包新资费继续采用三挡计费模式。即0-150g（含150g）、150-300g（含300g）、300g以上分别设置公斤资费和件资费。
另外，国际平常小包新资费将继续采用起重加两档续重资费的计费模式。即：30g及以下统一收取起重资费（件资费），30-80g、80g以上两档设置续重资费（公斤资费）。
（2）新资费特点。此次资费调整高重量段涨幅相对较小。对已下单客户通知其尽快备货、交寄，确保2019年12月31日24点前对已交寄的国际小包按照原资费完成收寄工作，对未及时收寄的及2020年1月1日之后进仓的国际小包一律按照升级后的新资费收寄。客户需根据新资费的特点，提前调整产品价格。
解读：2020年邮政小包价格上涨大势所趋，专线、外邮渠道或将加大竞争力
飞特物流苏童表示基本可以确定该通知来源的真实性。他表示：“官网通常只会到日期相当临近才会‘官宣’，但在物流服务商领域其实早有耳闻。之所以被流传开来，是基于提前通知战略客户，而后再根据市场反馈进行非官方的调整。”
他进一步指出，受美国“退群”万国邮联事件影响，2020年邮政资费势必会有一个市场磨合期和动荡期。“邮政业务量若下滑严重，必然会采取相应调整举措，这种措施通常不会借助于官方调整，而是会基于地区视业务量再做改进。但可以肯定的是，明年跨境卖家物流成本上涨是不争的事实，从公布价来看，中邮平邮会上涨12%、挂号涨7%、EUB涨8%，但是最终到卖家端的价格实则会上涨更多。”
递四方市场部江文杰也认为，虽然截止目前官方尚未有明确文件通知，但基本可以确定该消息属实。“从通知来看，内容显示仅针对协议价格而非公布价，公布价不变，而协议价尚未正式公开。”
据介绍，公布价，指的是当前网站上公开的价格，也就是全折；协议价，则可能是大客户、代理商能够拿到的折扣价，即市面上卖的折扣价。
“不论是公布价还是协议价，可以预见的是，明年跨境卖家物流成本上涨已成趋势。尤其是欧美等发达地区，包括1类、1.5类邮政的国家，挂号费或将大幅上调。需要注意的是，终端对邮政涨价的情况下，那么专线物流渠道在此过程中可能会更凸显优势，同时外邮小包由于可以决定自己的价格，在本土竞争力也会更大。”
在美国提出退出万国邮联、具有145年历史的全球邮政体系面临资费改革挑战的背景下，万国邮联第三次特别大会于2019年9月24日至26日在瑞士日内瓦举行，如何平衡各方诉求是本次会议的焦点。大会否决了美国主张的完全自定义终端费方案B，一致通过了融合各方诉求的方案V（V代表胜利），美国宣布放弃“退群”，继续留在万国邮联。
10月14日，国家邮政局召开新闻通气会，介绍了日前举行的万国邮联第三次特别大会做出的有关决定。大会通过了终端费改革融合方案V，我国所属第3组国家2020年终端费将上涨27%，2020至2025年间，出口国际小包终端费较2019年累计增长164%。
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