“以前到两路要先坐农客到茨竹，再坐公交车到兴隆换乘，川渝20路公交开通后，方便多了，不仅节约了时间，车费也便宜了很多，老年人还可以免费，非常感谢人大代表们的呼吁！”9月15日，在渝北区人大代表茨竹联系小组对区代表张维提出的《关于增设茨竹镇中河社区公交站点的建议》办理成果进行“验收”现场，家住中河社区的居民李大爷拉着代表们的手高兴地说道。
渝北区人大代表茨竹联系小组在中河社区“验收”代表建议办理成果
年初，来自茨竹镇选区的渝北区人大代表张维在开展会前走访调研时，收到多名群众反映，该片区到两路城区虽有直达农客，但车费要12元，并且班次少，出行很不方便，建议尽快开通公交。张维代表在收到建议后便提出了《关于增设茨竹镇中河社区公交站点的建议》，建议尽快开通从双凤桥到高竹新区的公交专线，将中河社区纳入运行站点之一，规划出“双凤桥—南北大道—茨竹—川渝界碑—中河社区—高竹新区”公交专线。6月29日，在代表建议的有力助推下，川渝20路跨省公交正式通车，这条“这条四川到重庆主城仅需五块钱”的城际公交路线极大地方便了川渝两地群众出行。
茨竹镇政府、人大代表与渝北区运管部门、交运公司协调农客服运事宜
然而，因受方家沟川渝省界至中河社区段路宽限制，公交暂不能通到中河社区，让建议办理成果存在了一点小小的“遗憾”。7月10日，中河社区党支部书记、镇人大代表张坚、阳佩宏在接访选民时，听到一些群众“抱怨”，“从中河社区走到公交站点将近两公里，步行需要半小时，5月份邻水受疫情影响，原来运营的中河至两路段农客停运后也一直未恢复通车，天气热起来了，走路好恼火嘛。”张坚、阳佩宏代表在实地查看后立即将该建议交镇人大进行转办。
中河至川渝交界段农客恢复运营后居民乘车出行
茨竹镇政府在收到建议后，高度重视，多次与区运管部门、交运公司通过电联、座谈等方式沟通协调，中河至两路客运班车于8月1日正式恢复，并根据客流量对班次进行了实时调整，辖区群众既可选择直达班车，也可选择换乘跨省公交，解决了服务群众的“最后2公里”，近万名群众告别出行难题。
上游新闻记者 文翰 张沛 通讯员 范利平 摄影报道
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